In pista a Misano con la Suzuki GSX-R 1000 K10, l'ultima sportiva senza troppe complicazioni elettroniche. Sempre formidabile nel motore, deve essere regolata per la pista (le sospensioni si possono settare ad hoc), ma poi va come un missile. Il meglio si ottiene con gomme e freni dedicati all'uso tra i cordoli.
Ecco la prova completa in PDF, con rilevamenti e pagelle, nonché col confronto filosofico e prestazionale con l'immortale sorella di 750 cc.
Cliccate sul link sotto la foto (o qui) per scaricare il file.
Buona lettura
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