L’Aprilia entra nel segmento delle naked di media cilindrata con una moto tecnologica e dall’estetica azzeccata, spinta da un bicilindrico perfetto e dall’immancabile eccellenza ciclistica. Si può avere lo sconto?

Dopo neppure un anno dal debutto, la Delirio cresce di cilindrata, mantenendo intatti il fascino e l’esclusività dell’artigianato italiano

Le sette maxi sportive del momento messe a confronto su strada e in pista (a Misano e al Mugello): è meglio la fruibilità delle giapponesi o la filosofia tolleranza zero delle italiane? C’è un solo modo per scoprirlo: la sfida!

Unite una storica cilindrata Moto Guzzi alle linee più originali viste a Mandello negli ultimi anni: ecco mezzo un po’ bullo ma dal cuore tenero, che attrae con la sua forza ostentata e convince con la sua bontà nascosta

Ispirata alle moto da dirt trak, la CCM FT35S rivela grinta e guidabilità ben superiori a quelle che farebbe supporre il look stagionato. Un giocattolo davvero divertente ma… non per tutte le tasche!

I numeri danno ragione al Testastretta Evoluzione, ma i veri brividi arrivano quando si sale in sella e si spalanca il gas: un’emozione per pochi (quelli col manico)

La mansueta Pegaso si incattivisce con l’allestimento Factory, ricco di componentistisca racing. La Tuono 1000 R eredita il motore più potente della versione Factory

La sfida nella massima categoria vede entrare in scena un guerriero spietato. Le modifiche estetiche e il nuovo scarico nascondono sofisticazioni elettroniche e prestazioni al top

Una naked giapponese ridisegnata nello stile italiano, che punta alla creazione di una community di appassionati: riuscirà così a mantenere il primato di vendite?

Ma la Tiger non era una maxi enduro? Esatto: era. Da oggi solo asfalto, come suggeriscono il design e le nuove dotazioni tecniche. È nuovo anche il motore, ma la grinta un po’ rude che amavamo non è sparita. Anzi...

Pochi interventi estetici celano quote ciclistiche che offrono nuovo piacere di guida in sella all’ennesima interpretazione (supermotard) su base XB12S nata dall’estro di Erik Buell

La maxi naked di Akashi si rinnova profondamente con una nuova e radicale veste, profonde modifiche al motore e nuova ciclistica. Solo il nome resta uguale proseguendo la tradizione della serie Z

La nuova Ninja ZX-6R è nata per far man bassa di trofei; la versione gara senza dubbio lo farà, ma questa ha il pregio di strizzare l’occhio all’uso stradale, grazie al motore generoso ai bassi e alla ciclistica a prova di bomba

Dopo la nuovissima Z1000, la Kawasaki presenta anche la sorellina Z750. Tutta nuova e con un design curato e aggressivo: la lotta nel mercato delle naked si fa infuocata…