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Motore HD track only
Con i kit Screamin' Eagle i cc diventano quasi 2.000 e la potenza sale fino a 145 CV! Per chi vuole il massimo dalla propria Harley-Davidson Touring, Softail o Dyna
Il marchio Screamin' Eagle contraddistingue le preperazioni più sportive e cattive dei classici bicilindrici Harley-Davidson. E' incredibile come un motore nato pacifico per definizione possa trasformarsi se fatto oggetto delle cure giuste.
Motore Screamin’ Eagle SE120R
Oggi, dal Catalogo Accessori 2011, la Casa americana presenta il nuovo motore SE120R, propulsore super "tunizzato" con componenti Screamin’ Eagle. A sottolineare la pesante "rinfrescata, la HD dichiara che questo V45 è riservato al solo uso in pista. Potrà anche essere una dichiarazione pro forma, ma serve a far capire che qui non si scherza.
Questo motore nasce pronto all'uso, con cilindrata di 120 pollici cubici, cioè 1996 cc. Non c'è solo questo, ovviamente, ecco cosa comprende in totale la cura Screamin' Eagle:
Cilindri Big Bore da 4.060’’
Albero motore con volani forgiati da 4-5/8’’
Pistoni forgiati ad alta compressione Nichelati (10.5:1) con riporti in Teflon
Fasce in Titanio SST
Alberi a camme ad alzata maggiorata SE-266E
Aste +.030
Lifters SE ad alte prestazioni
Testate CNC-MVA con decompressore automatico
Castelletti valvole lavorati a macchina
Carter motore progettato per i cilindri Big Bore
Pompa olio maggiorata
Cuscinetti carter interni Timken Screamin’ Eagle performance
Cuscinetto primaria ad alte prestazioni
Compensatore ad alte prestazioni della coppia motore
Candele Screamin’ Eagle
Il V-Twin SE120R (basamento, cilindri e teste verniciati di nero, con riflessi in alluminio e coperture cromate) si monta sul telaio originale senza modifiche, e raggiunge la potenza di 135 CV, ma solo se equipaggiato con corpo farfallato ad alto flusso, iniettori ad alto rendimento e scarico "race" con filtro e rimappatura centralina.
Motore Screamin’ Eagle Pro 120RX Race Kit
Sembra incredibile, ma si può anche fare di più, come si capisce bene dal nome del motore, dove spicca l'interessante dicitura "Race Kit".
Se prendete il motore SE120R e lo tunizzate ancor più pesantemente, usando parti Screamin' Eagle, potete guadagnare altri 10 CV, arrivando a 145 CV, sempre abbinando il kit allo scarico race.
Ecco la "lista della spesa":
Testate Hurricane CNC
Pistoni forgiati ad alta compressione 12:1
Alberi a camme RX-267
Aste regolabili Corpo farfallato da 62 o 64 mm (dipende dal modello)
Collettore d’aspirazione High-Flow
Kit iniettori a flusso maggiorato
Kit Tromboncino di aspirazione
Super Tuner EFI
Buon divertimento
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