Social

Cerca nel sito

Ecrp Energica: la sportiva che verrà

Presentata all'Eicma la prima sportiva stradale elettrica italiana, sviluppata grazie all'esperienza nelle gare mondiali per moto elettriche. Per ora è un prototipo, ma i suoi numeri sono molto interessanti. E se le sportive del futuro fossero così?

 

eCRP ENERGICA: la supersportiva elettrica che deriva dalle corse

 

Delle esperienze vittoriose della CRP nelle gare mondiali per moto elettriche abbiamo abbondantemente parlato su www.superwheels.it (digitate eCRP nel campo "cerca", si parla di come la Casa modenese ha vinto con Alessandro Brannetti il titolo di Campione europeo TTXGP 2011 e quello di vice campione del mondo). Facendo tesoro delle preziosissime informazioni ricavate in gara, e grazie allo sviluppo dei componenti fatto in vista delle competizioni, la Casa modenese ha voluto impegnarsi nella presentazione di una moto stradale. Per tutto il 2011 ha mandato comunicati stampa in cui parlava dell'arrivo di un modello elettrico omologato, precisamente uno sportivo, al top per linea, prestazioni pure e guidabilità.

 

Il frutto di questo lavoro è stato svelato allo stand CRP Racing all'Eicma, si tratta della  Energica, una supersportiva stradale in tutto e per tutto che arriverà nel 2013.

Tra l'altro alla partecipazione ha partecipato la pilota americana Shelina Moreda, che ha portato in gara la eCRP in USA e ad Assen, affiancando il pilota titolare Alessandro Brannetti. Un gran bell'effetto l'accostamento tra l'americana e la nuova moto italiana: due bellezze che si completano a vicenda.

Sulla linea della moto giudicate voi, ma a noi sembra bellissima, futuribile ma coi piedi per terra.

I dati tecnici non sono tutti rivelabili, ma ce ne sono alcuni molto interessanti:  potenza 100 kW (134 CV), 16 kgm di coppia, peso contenuto in 210 kg, 150 km di autonomia, prezzo entro i 18.000 euro!

 

Per essere una elettrica supersportiva sono numeri  di livello assoluto. Ma ecco di seguito la scheda tecnica completa

 

 

MOTORE

PMAC Sincrono a magneti permanenti

POTENZA

100 KW (134 CV)

COPPIA

16 Kgm

VELOCITÀ DI PUNTA

220 Km/h

AUTONOMIA

150 Km

EFFICIENZA DEL GRUPPO PROPULSIVO

circa 95%

IMPIANTO FRENANTE

Brembo: doppia pinza anteriore ad attacchi radiali, pinza fissa posteriore

DISCHI FRENO

Braking: doppio disco anteriore flottante diam. 310mm, disco fisso posteriore diam. 220mm

CERCHI RUOTA

OZ in alluminio forgiato: ant. 3,50" X 17", post. 5,50" X 17"

PNEUMATICI

ant. 120/70-17 post. 180/55-17

MONO POSTERIORE

Matris o Öhlins, interasse regolabile

FORCELLA

Marzocchi o Öhlins

COMANDI MOTO

Domino: ride-by-wire

CRUSCOTTO

Digitale con LCD multifunzione

FANALERIA

ECIE: 100% LED

 

 

Per tutte le info e tutte le immagini (sì, anche di Shelina...) andate su

www.ecrp.eu

 

 

Tutto su:

Commenta con
Commenta con
AGGIORNA COMMENTI

Commenta la notizia

Voglio fare il tester

Acquista il libro online