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È IN EDICOLA SUPER WHEELS N. 158, LUGLIO 2010

In pista con la Hypermotard e una Ninja da 34 CV; le Aprilia Shiver e Dorsoduro Factory; BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200 S; la Moto2 al Mugello. Gli specialisti Dragoni e Ouroboros; l'intervista a Ceccinello; la SBK tra Biaggi e Haslam; il CIV, la Coppa Italia e i trofei; SWpartecipa al Ninja Trophy e vince nel Mondiale Endurance. Tecnica: filetti bloccati e motori elettrici. La scuola guida di Solopista, la storia del GMC Roma, i Rockers Vesuviani, l'Amarcord di Monza.

09/06/2010

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In questo numero:

Prove

In pista con una maleducatissima Hypermotard (con kit da gara).

A Rijeka con una Ninja depotenziata: si può? Come no! E ci si diverte pure.

Aprilia Shiver e Dorsoduro, cambia il vestito, resta la tecnica: due facce (molto diverse) della stessa filosofia.

BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200 S. Un confronto che non ha molto senso. Ma dimostra che queste due moto sono uguali come il giorno e la notte. Qual è la notte?

Una ciclistica da GP e un motore di serie. Che razza di moto è? La Moto2: abbiamo guidato la Gapam GP201 al Mugello per capire quanto conta la ciclistica (moltissimo) e il motore (che dà gusto ma conta il giusto).

Attualità & sport

Siamo andati a trovare il sarto dell’acciaio e dell’alluminio: lui fa ancora le moto a mano pezzo per pezzo. Si chiama Dragoni e sta a Roma.

Ouroboros Zaeta: un’altra special fatta a mano. Arriverà molto presto (e di traverso).

In pista coi Lucchinelli: padre e figlio insegnano con passione la guida sportiva.

MotoGP, una storia che sta per finire? Forse, ma il fascino delle Formula Uno a due ruote è infinito. Ne parliamo con Lucio Cecchinello, manager del Team LCR Honda.

Superbike: oggi Biaggi e Haslam si contendono il titolo. L’Aprilia e il Corsaro sono in ottima forma...

Amarcord: per una regola antipatica (voluta anche dalla Formula Uno) sono spariti gli arrivi in volata.

Campionato Italiano Velocità: scintille a Monza (nonostante la pioggia).

Coppa Italia: i giovani hanno dato spettacolo a Franciacorta.

Super Wheels e le gare: abbiamo corso al Ninja Trophy, abbiamo VINTO! Ad Albacete la gara del Mondiale Endurance con la Yamaha R1 del Team X-One.

Datemi un martello, c’è una maledetta vite bloccata! Non abbiamo perso il senno, si fa proprio così. Anche.

Il motore elettrico: in quanto a coppia ed erogazione non lo batte nessuno.

Gentlemen’s Motor Club Roma: una passione che dura da 50 anni.

Rockafé: la passione per i motori non ha confini. A volte nemmeno le ruote...

Facebook: le vostre storie incredibili con le vostre immagini più care.

Super Wheest (ovvero, le donnine). Se tradite non è colpa vostra, rilassatevi. Poi spiegatelo a lei...

Picchiaintesta: i giapponesi tagliano i budget e spariscono dai circuiti lasciando spazio all’Aprilia e alla BMW.