Editoriali
Il bello della moto
Quando lavoro e passione coincidono non esiste la distinzione tra ruoli, tra giorni lavorativi e ferie. E non c'e' da stupirsi se in pista (o per strada) si incontra un alto dirigente tecnico in tuta, casco, guanti e stivali...
La carne e' debole
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La foto serve solo per attirare l'attenzione, non c'entra niente con quello di cui qui parlo. Affronto - scherzando - un argomento serio
Le insospettabili
Ci sono moto che non ti dicono niente. Poi le provi e non ti dicono niente lo stesso. Poi le usi, le usi ancora e scopri che sono eccezionali e che non le lasceresti piu'. Una di queste e' la R 850 R Comfort
Amatori speciali
Sulla mia sportiva metto su i cerchi in magnesio, le monoblocco, la pompa radiale e la viteria in ergal. Quanto tolgo al giro? Niente se sono un amatore
Il passo non si cambia
In pista ogni pilota gira a un certo passo. Puo' essere lento, veloce, lentissimo velocissimo: e' quello, che piaccia o no non si cambia. Se si forza si va piu' piano, o, peggio, si cade
Il Ring e' cambiato
Il Nurburgring non e' piu' quello di una volta. Anni fa si prendevano i tempi, si andava forte, ora non si puo' piu'. E' cambiato lui o siamo cambiati noi?
La curva della morte
Ho visto che la foto di questi sederi del Nurburgring ha suscitato un grande interesse. Allora vi dico una cosa su questo mitico e terribile rettilineo e sulla curva che sta in fondo
E' tornato Super Wheels!
Super Wheels su iTunes con il meglio delle maxi sportive: volume 1, dal 1996 al 1999
